2008年4月10日 星期四

別讓你的信用卡權益睡著了--道路救援篇

不要以為你的車是新車,就不會ㄉㄧㄠˊ在路上,因此要有道路救援的心理準備,否則發生的時候除了手足無措之外,還要花一筆錢。昨天(97.04.09)我就活生生的被我的愛車與忽略信用卡的權益上了一課。

我的愛車 是TOYOTA CAMRY 2.0 ,開不到四年,約跑7萬公里,品質還算滿意,我也都定時(每5,000公里)保養一次。昨天去上班出發之前,發現愛車發動之後又停,無法保持怠速,發法行動。

於是我與修車廠的師傅(他就是我在"天生我才必有用"與經濟學的"比較利益"所提到的年薪超過200萬的修車師傅)連絡,他建議我將車拖到他那裡,原本他說他有合作的拖吊商,但我說我有兩張白金信用卡,都有免費道路救援,所以他建議我以信用卡自行找拖吊車比較划算。

結果拿起富邦的白金卡權益手冊,發現他的道路救援服務的電話撥打無效。車修好之後,晚上回家登錄才知道,它們已經換了合作廠商,是"行遍天下"。
接著我用花旗白金信用卡的拖吊服務,應該是免費的,結果因為我沒有登錄資料,因此硬生生的花了1,900元,從家裡拖到竹北的修車廠。10公里內1,500元,每增加1公里加收50元,所以拖了18公里。還好只是積碳造成的,師傅清一清就修好了,他又不收錢,所以心裡還舒服點。

他告訴我,他以為我的白金信用卡道路救援不用錢,否則用它的合作廠商才1,000元,。我說應該是免費沒錯,但是因為我沒有登錄我的汽車資料,因此只能以會員優惠價格來算,還是很貴。

想不到我每年貢獻許多的刷卡金額,結果要用的時候竟然沒有派上用場。所以當天晚上我趕緊登錄了這兩家信用卡的道路救援,以備不時之需。有使用信用卡的朋友,應詳讀權益手冊,以免讓你的權益睡著了,這是你應該可以享有的權益。

而詳讀花旗白金信用卡的權益之後又發現,它有維修保養免費代步車及到府接送代驗車的服務。一般登錄之後,需要四個工作天之後才會生效。

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2008年4月6日 星期日

高現金殖利率的迷思

六月是許多上市公司的股東會,因此最近許多公司開始宣布今年的配股與配息。尤其是許多公司宣稱它們公司的現金殖利率很高,比定存好很多。各位朋友,要小心阿! 天下沒有白吃的午餐,事情不是想像中的簡單。

舉例,假設有一家公司,現在股價50元,宣稱今年要配 4 元現金股利,所以現金殖利率為8%,聽起來很吸引人。但是身為散戶的我們必須知道,當我們買了這家公司的股票,而且它也配股之後,你必須以填權的價格賣掉之後,才能擁有8%的現金殖利率。

請看說明:假如在股東會之前,該公司股價為50元,我花了50萬,買了10張,股東會結束後,該公司配發每一股4元的股利。因為我有10張,所以我拿到4元/股X1000股/張X10張=40,000元,所以現金殖利率為(4萬/50萬=)8%。

但是別忘了,因為每一股配發4元,股票除權之後股價只剩下46元,所以如果你在這個價格賣掉股票,你是沒有賺到錢的,1%也沒有。為什麼?

因為 46元/股X1000股/張X10張=46萬元。將這46萬元+現金殖利率為4萬=50萬元,扣掉手續費約千分之五約2,500元,所以你還倒虧了2,500元。
除非是除權之後,該公司的股票填權漲回50元,那麼你才能算賺到8%現金殖利率。
但是常看到的是,配了股利之後,該公司的股價直直落,所以變成賺了股利,賠了差價,其實還是賠錢。

那麼,要如何才能賺到股票的現金殖利率?其實也很簡單,這家公司必須是長期擁有高現金殖利率的公司,而不是某一年有12%,而隔年1%不到,這樣的話無法賺取該公司股票的現金殖利率。

那何謂長期?至少五年吧!

有一個案例,你可以參考 選對股票,你可少奮鬥N年

最後祝大家選對高現金殖利率股票,以抵抗通貨膨脹與物價上漲而造成的資產縮水。

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2008年3月30日 星期日

不停損,虧更多



03/22 總統大選結束,股市慶祝行情出現,當天攻上9,000點,到現在已經跌回來,許多人又套牢了,該怎麼辦?草木世界建議逢反彈出脫,否則越套越深,有一些朋友甚至還是融資,如果續跌的話,最後只好被斷頭,損失慘重。有個血淋淋的教訓,在最近發生。

我有個親戚,在去(2007)年約8月時買進太陽能股,每股210元買三張,共63萬。過了一段時間,跌到190的時候,又買三張,總共買了六張,花了120萬,平均成本每一張20萬。大約12月的時候,那時候已經跌到每一股160元,我們聚會,他問我該怎麼辦?我建議,逢反彈趕快賣出。


農曆年後,我們又見面,我問他賣了沒有?他說賣掉了,因為害怕封關這一段時間可能產生的變化,在今年農曆年過年之前賣了。賣價是每一股約是100元,也就是說,他總共虧了60萬元,賠了50%。


在我告訴他之後,真的有反彈到每一股180元,但是他沒有賣。他說:因為捨不得,想說會在彈回200元甚至更高。如果在反彈的時候賣出,一張虧兩萬,六張總共虧12萬,可以少虧48萬。相當於是一台1500 cc的汽車。


當大家都賠的時候,少輸就是贏。


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2008年3月27日 星期四

選對股票,你可少奮鬥N年



玩股票的人,大概都有一種感覺。那就是不知道為什麼,我買的股票都沒有漲,但下跌一定有我的份。大家可能會覺得是自己太遜了或運氣不好。其實不是,根據我一個在證券業的好朋友透露,市場至少有九成以上的人都是這樣。
為什麼會這樣?原因很多,其中一點是證券市場是需要繳學費的,而且學費很貴。而且很多人通常繳了學費之後,還是繼續繳,並沒有從中得到致勝的經驗。


另外一個原因,是人性的貪婪與恐懼,看到大盤一直漲,就會想追高或者想要賺更多。看到大盤一直跌,就怕買了之後會續跌,因此不敢買。要克服這兩點,還真的需要一段時間的磨鍊。但是如果是一般的上班族,大概沒有空去想這麼多。




有個很簡單的方法,可以不用每一天盯股票行情,只要買對股票,大概每年可以賺個8%~10%左右。何謂對的股票呢? 能讓你賺錢的股票就是對的股票,如圖一所示。





圖一 某某上市公司歷年配息配股表



這是一家上市公司的歷年配息配股表,如果你從2001開始,每年在配股之前買進5張,然後把配的股息又再買,這樣到了2007,你將會有51張股票。 這個假設是,你只要在每一年除息之前,用除息之前的價格購買即可,也就是一年只買一次到兩次即可,應該很簡單吧!



根據歷年的除息前價格估算,平均成本大約是每股59元,就當60元好了,每年大約投資30萬元。因此七年來共投資了210萬(6萬/張X5張/年X7年),但是經過7過年的配股配息,共有51張,今天(03/26)的收盤價大約78元,總共價值約400萬,市值成長將近一倍。

就算是去年減資約9%,剩下46.5張,也有362萬(45X78,000),再加上減資退回的現金,每張910元X51張=46,410元,共有366萬。

因此報酬率為(366/210-1)=74%,七年內每一年複利約8.2%!!高於我在善用72黃金法則,提前享受財富自由中提到的7.2%。像這樣的複利效果(每一年8.2%),不超過9年,你的資產即可倍增,再複利九年,你的資產可以變成四倍。


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2008年3月25日 星期二

未來是M型社會嗎?

自從日本趨勢專家大前研一出版了一本書"M型社會",從此許多的媒體只要遇到任何事,都用M型社會來說明。

例如:豪華汽車BENZ S320,售價300多萬,配額銷售一空。媒體或記者就說:真的是M型社會趨勢來臨,有錢人越來越多,所以是M型所得趨勢。

例如:LV 名牌包,每一個十幾萬,到處都有人拿在手上,媒體或記者就說:真的是M型社會趨勢來臨,有錢人越來越多,所以是M型所得趨勢。

又例如,很多學童吃不起營養午餐,真的是M型社會趨勢來臨,所以窮人也越來越多。

許多媒體由此推論富有的人越來越多,貧窮的人越來越多,因此中產階級的人越來越少,M型社會的趨勢來臨,這是不合邏輯的。

M型的觀念,是對於許多事物的二分法,但世界上的所有的事並非以二分法就可以解釋。以人類的智商而言,不是只有天才與白癡兩種極端,這兩種人的比例反而是最少的,大部分的人都是一般人。另外,以國民所得來看,不可能是年薪千萬的人與年薪十萬的人各佔40%,然後收入介於這之間的人只有20%,大家想想這可能嗎?
如果是M型所得,這個社會遲早會崩潰,而且有可能會回到共產主義。草木世界認為,所得還是與人類的智商相同分佈相近,成高斯分佈,這是我猜的。但網路上真的有人把它找出來。



圖表來源 : http://blog.pixnet.net/thinker/post/1645198

果然,台灣的國民所得,真的如同上面所列出來的圖形,是高斯分佈(是波型),但是有往右移的趨勢。但是沒有M型的趨勢。


接著我們可以更進一步,找幾個產品來研究,觀察其售價與銷售量是否呈現M型化。


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