2008年10月19日 星期日

離進場時機已經不遠

2008.01.05 草木世界於 101 之隨意鳥地方 (PANARAMA) 76樓往世貿看


全球金融風暴像滾雪球越滾越大,全球的經濟受到重創:


首先是今年3月是美國第五大投資銀行貝爾斯登宣布倒閉,


接著9月是雷曼兄弟、美林證券相繼出現危機,連雷曼這種百年老店也倒,看起來美國的金融業真的病的不輕。


然後歐洲,據 《MarketWatch》引述英國《Sunday Telegraph 》報導,10月6日克朗暴貶,冰島經濟面臨崩潰;


瑞士政府和銀行高管經過數周策劃,決定瑞士央行從瑞銀的資產負債表上接手至多600億美元的問題資產。


這股金融瘟疫延燒到亞洲,10月17日英國《金融時報》、美國《華爾街日報》等西方主流財經報紙近期刊文示警韓國"經濟危機",他們認為繼冰島之後下一個受創的可能是韓國。韓國整府也趕緊用2000億美金,為企業抒困。


至於台灣呢?也躬逢其盛,大盤指數從522的9,000多點到了10月17日,已經破5,000了,草木世界認為這個時候買點已經漸漸浮現了。融資餘額也從3,600多億降到1,639億,如圖一所示,要不是政府的措施(跌幅減半與禁止放空),現在可能更接近1,500億。



資料來源:奇摩股市
圖一台灣2008.10.17集中市場融資餘額 

草木世界一直在觀察的就是融資餘額,而且認為1,500億以下,是好的買點,這個觀點讀者朋友們點可以從之前的部落格網誌得到驗證。


有朋友會問,為什麼是1500億而不是1,400或1,300億?這個問題很好,我只是用之前的經驗來估,沒有代表這就是最低點,觀念上是相對安全的買點,因為除了神以外沒有人會知道真正的低點。

那如果融資餘低於1,500億之後後續跌該怎麼辦?我會繼續跟進,又假設融資餘額低到1,000億以下該怎麼辦,如果我還有閒錢我會繼續押寶我所選的股票,或者我會抵押房子借錢來買,如果真的很不幸的到了500億呢?

那要恭喜大家,因為你的新台幣大概也沒啥用,因為到了那時台灣真大概也快完蛋了,所以不用太擔心,還有很多比我們有錢很多的富豪賠你一起歸零,那時候真的是財富完全重新分配。根據一個投機者的告白之金錢遊戲作者科斯托蘭尼所言,股市在跌到一定程度後,經過盤整,會再往上攻,這時候如果你手上沒有股票,真的會後悔。

2008年10月15日 星期三

願賭服輸,不要跟自己過不去

草木世界於2005.09.10 司馬庫斯的參天神木


每一次大盤從高點下來,總會有許多人被套牢或者賠了許多錢,當然也有贏錢的人,但是這少之又少,大概不到5%。目前我知道,在這次全球金融海嘯的衝擊下還是贏錢的大概都是出現在網路的一些高手,像是楚狂人的BLOG獵豹財務長郭恭克部落格(JaguarCSIA)~證券分析師的投資狂想曲- WRETCH總幹事黃國華耕讀筆記- WRETCH等等,根據他們的網誌來看,他們再這一波股災中最少都能全身而退,而且還賺錢,但是大家要知道這些人都是在早期曾經有過慘賠的經驗。

有歐洲股神之稱的科索托藍尼說,輸了的錢是贏不回來的,每一次進場都是一個新的開始。既然已經輸了錢,無論你如何咒罵都無濟於事,怪美國人這麼愛亂搞金融遊戲、怪政府護盤不力、怪先生、怪老婆、怪朋友亂報明牌、怪自己運氣不好等等,這些藉口都改變不了一個事實,那就是你的錢輸掉了。與其心情不好過日子,還不如把賠錢的原因找出來,好好的研究研究,讓自己不要再犯下相同的錯誤。

草木世界也曾經在大約 5 年前買到地雷股(博達科技),損失了大約200萬元,但是我沒有因此被擊倒,隔年我立刻換了一輛新車,2.0的Camry,開到現在還非常滿意。為什麼要讓我們的心情被股市影響呢?玩股票是為了要賺錢的,輸錢就代表自己技不如人,需要加強某一些知識或累積經驗,不然就是放棄參加這個金錢遊戲。既然已經下海了,若因此而搞到自己自信心喪失,或者家人被你的情緒所波及,那就失去了玩股票的意義了。

在這裡草木世界有個良心的建議,買股票或基金錢一定要做功課,好好的參考網路上的一些高手的理財觀念與技巧,這些資訊都是免費的。為什麼這些人這麼強,因為他們都是從金融戰場的死人堆裡爬出來身經百戰的勇士,身上都是佈滿被這個金融遊戲所砍殺的傷痕。反觀,第四台的老師,還有一些電視節目裡的大師,口若懸河、舌燦蓮花,但是還需要靠會員的會費才能生存,你覺得他們的名牌可信嗎?

草木世界就是因為參考了許多的網站的觀念加上自己閱讀許多大師的著作與實際的操盤經驗,在這次股災中的損失降到最低,甚至還以放空來彌補一些損失。賠錢也要放寬心情好好的重新出發,每次的震盪之後,都代表著又一次財富重新分配的機會,就看你能不能掌握到。


2008年10月8日 星期三

禁止放空,股市就不跌了嗎?

中央社記者林惠君台北三十日電)為維持證券交易市場秩序及穩定性、避免空頭打壓股市,進一步提振投資人信心,行政院金融監督管理委員會晚間表示,經審慎研商後決定,自明天起至10月14日止,暫時全面禁止放空,也就是全面禁止上市(櫃)股票借券賣出及融券賣出放空交易,平盤以上放空也暫時禁止。金管會官員指出,金管會採取的措施主要是提振投資人信心,信心回來後,股市成交量就會回來。

上述這段話看起來似乎合理,但實際上呢?但是從09/30以來,股市止跌了嗎?應該是沒有。假設一家公司的營運都沒有太大變化,股票的價格在多頭與空頭的時也可能會有幾倍的差異。這就是市場機制,而這些差異來自投資人的判斷。股市不可只漲不跌,若是每次遇到重大事件或者是不景氣,就採取干預措施,那只能治標不能治本。

這樣就能提振投資人的信心,有那麼簡單的話,就不會從9000多點跌到現在的5000多點了,這樣做,只會讓一些不知情的散戶又誤入股市,再度賠錢。 身為散戶的我們,一定要對於這些現象有所了解,否則一個政策出來,也許原本是好意,如果時機不對,想要以自己的螳臂 來擋大環境的車,無異緣木求魚,而且最後通常是損失慘重。

2008年10月5日 星期日

現代便利商店 V.S.傳統雜貨店


圖一 草木世界攝於芎林 2008.05.08

話說有一個住在深山的人名叫阿Q,從來不知道有水龍頭這種東西,每天需要打水很不方便。阿Q有一天到了進城去參觀,他發現竟然有水龍頭這種東西,只要打開水龍頭就有水流出來,真是太方便了。因此他很興奮的買了一個水龍頭回家,自己裝在牆壁上,後來發現並沒有水流出來。他不知道,水龍頭的背後有一套複雜的供水系統。現代便利商店與傳統雜貨店的差異就像都市的水龍頭與深山裏的水龍頭,差別在於背後那一套複雜的管理(供水)系統。

圖一的萊爾富便利超商開張不到一年,在這之前,這裡是一家自營雜貨店,姑且稱之為"怪咖雜貨店",我曾經試著去買過報紙,但是該店沒有報紙,它們一直宣稱有賣。也曾經想買一些日常生活用品,不是沒有貨就是東西常常過期,還有一副晚娘的臭臉,好像顧客欠她錢一樣,像我這樣一個很熱心的客戶,常常被潑冷水。因此大部份住在這裡的居民都到它對面的阿東便利商店,如圖一所示。

阿東便利商店也算是一個奇蹟,雖然沒有很多樣化的商品,但至少所賣的東西都還在使用期限內,也沒有像一般的超商一樣提供多樣化的服務,但老闆與老闆娘都還算了解從商之道,笑臉迎人,因此維持了一段時間的榮景。

便利超商的優勢在於便利

自從對面的"怪咖雜貨店"被改成萊爾富之後,它似乎變成了一個人潮聚集地,每天早上你會看到有很多學生去買早餐或零嘴,上班族也會去買早餐或報紙,另外,又有有許許多多的服務提供,像是繳交信用卡費用、電話費、水電費等等、停車費、網路買書的提貨處,還可以提款,24小時不打烊,更重要的是一進門就聽到歡迎光臨,雖然一聽也知道是流於形式上的話,至少與晚娘臉色相比好多了,面對這樣的競爭,原本是阿東便利商店客戶的我,也跳槽到萊爾富繳信用卡費、網路買書取貨等等。大家都知道,超商的產品比一般賣場要貴許多,只不過圖一個方便,阿東便利商店的業積大受影響。

水龍頭背後的複雜供水系統

有很多加盟超商的店面,為了不付權利金,後來自己經營,結果後來都會成為前面談的"怪咖雜貨店"。因為他們不了解,現代便利商店提供的不只是商品而已,它能成功,是背後有一個強而有力物流系統在支援,並不是只有找到供應商,拿到便宜的貨這麼簡單而已。

要成立一家新的便利超商,從地點的選擇與評估,到內部貨物的擺設與商品的銷售統計,廣告行銷還有物流系統等等,供應商的選擇等等,這些很精確的標準作業流程(SOP--Standard Operation Process),並不是一般單開一家雜貨店可以做到的,更何況開了幾百家之後所產生的經濟規模更不是一般的雜貨店可以抗衡。所以傳統的超商,只有兩條路可選,Go big or Go home,就是選擇一家大的超商加盟,要不就是放棄超商的生意。其實還有第三條路,再創立一家連鎖的超商,只不過這個方式需要更龐大的資金與更多的know how,甚至地點已經無法設在台灣,畢竟台灣的超商連內灣都設分店了,那代表成長空間也有限。

2008年9月29日 星期一

開車的一些修養--在讓自己方便時,也要同時考慮別人的方便

圖一 草木世界攝於新竹縣竹東圓環

2007年12月08日星期六,草木世界按例與太座會去竹東市場買菜,太座會去把車停在竹東停車場,而我會在seven eleven喝奶茶看報紙,等她買好了之後會回來接。就在太座放下我之後,我用我的 Nokia 手機相機拍到了圖一的景象。有兩輛Camry分別停在 seven eleven 前,而且是以並排( double park) 的方式,另外有一輛白色機車逆向行駛,多麼混亂與危險的畫面。其實說穿了,都是為了自己一時的方便。
其實竹東有一個停車場,離此處約200公尺,每個小時收費20元,這要是換成在新竹市或台北市,肯定停的滿滿,但是在竹東鎮這個鄉下地方(先聲明對於鄉下地方沒有歧視),大家仍然不願意停,而選擇隨意亂停,不管是為了省每一小時20元,或者貪圖一時的便利,都造成大眾相當的不便與危險。

要學會開車似乎很簡單,只要花點錢去汽車駕訓班,很容易就可以考到汽車駕照,但不懂的開車的禮貌與修養,其實跟不會開車沒有兩樣。有許多似乎是很簡單的觀念與公德心,但是不好的駕駛習慣到處可見,而且花樣百出,例如偶而一輛車開過,就看到一袋垃圾往窗外丟,像這樣的行為在台灣還常常看到,以下列出幾個不好的開車方式,姑且先認為是OOXX的方式:

OOXX1:Double Park 甚至 Triple Park 有時候為了方便,就兩輛車並停(Double Park),甚至三輛並停(Triple Park),停車了之後人跑掉了,也不留個電話或聯絡方式,第一個停的人要如何離開呢?除了自己方便之外也該想想別人。

OOXX2:以龜速佔有高速公路內側車道:
只要你常常上高速公路,不管是中山高或北二高,有很多人在高速公路開車,發現內側車道比較空,因此就以龜速佔著內側車道,殊不知,內側車道是給超車用的,不是像一般其他車道讓你慢慢的開,很多人不知道這樣開車會受罰的,而且會影響交通。

OOXX3:用喇叭來叫人:
有一些人很懶,出門前叫人,不會把車熄火停下來,而是用按喇叭的方式叫他的家人出門,這樣常常會吵到其他的鄰居,而且也不管是深夜或白天,非常沒有公德心。喇叭的功能是提醒其他駕駛人,當他分心或不小心時,預防出事,而不是讓駕駛人拿來亂按。

另外是一種亂按喇叭的人,不管遇到什麼事就按喇叭,而且力道很猛持續很長的時間,造成一種非常令人刺耳的噪音,非常的沒有修養。

2008年9月20日 星期六

股市大漲超過300點,但融資餘額仍然下修

星期五的台股,一口氣漲了328點,成交量也突破千億,但是融資餘額不增反減,卻是減少25億。

雖然大部分的股票攻上漲停,但投資人心中的恐懼未減,綜藝大哥大張菲已經認賠兩千萬殺出,還有股市大亨阿土伯也損失慘重,最重要的指標還是融資餘額。從融資餘額看大盤指數走勢中有明確的解釋,因為融資的人大多是散戶,所以融資餘額還很高的時候,並不會是好買點。


那麼有人會問,到底多少融資餘額算高,多少算低,以台灣股市的歷史來看,最低曾經幾百億,最高曾經高達5,000~6,000億。而當股市開戶數超過600萬戶之後所產生的新低,應該就是比較穩定的低點。應該是在2002年的1,100億,大概是SARS期間所創下的紀錄。但草木世界覺得1,500億是比較安全的買點,低過這個也有限了。


本週(09/15~09/19)以來,融資餘額減少了約430億,整體融資餘而降到了1,899億的規模,已經跌破2,000億了,與05/22的3,600億相較之下,幾乎只剩一半了,這代表融資的人被斷頭或出場的一堆,與草木世界在之前估的1,500億,越來越接近了。




記得在一個月前,草木世界與許多好友分享,融資餘額如果有機會降到1,500億以下,將會是很好的買點,但是大多數的人保持存疑。本週股市的表現,無疑是往1,500的融資餘額跨進了一大步。


通常這時候是人性的掙扎點,照理來說應該可以考慮開始低接,但卻是很多人開始殺出的時候,尤其是融資戶,光看融資餘額即可知道。



2008年8月27日 星期三

省錢大作戰之--買中古車篇


資料來源:U-CAR

曾經在報紙上看到記者訪問外國人對台灣人的看法,有很多外國人的看法是台灣人很喜歡比較,尤其是以汽車為比較的炫燿財,只要經濟上許可,每一個人都在比誰的車貴,誰的車好。對於某一些人而言,汽車已經不僅僅是交通工具,是十足的炫燿財,是希望別人看到他開好車,所產生的羨慕眼光的一輛車。這倒無可厚非,因為每個人對於消耗材的想法不盡相同。

但是有許多人手頭不是很寬裕,若是硬要貸款去買一輛豪華的進口車,可能會讓自己繳貸款繳的很辛苦。股神巴菲特曾說過,在他年輕時,將一輛3萬美金的汽車捨棄,用來投資,以他的投資績效而言,20後可以變成90萬美金,想到這裡,你還捨得買嗎?

除非你出生就是富家子弟,否則不太可能再很年輕時就擁有億萬家產,但是虛榮心人皆有之,此時買中古車就是做好的選擇。而且汽車是消耗材,一出廠就開始折舊了,何需要花這麼多錢去折舊。一般而言,一輛汽車在前四年折舊最兇,但是性能又都還不錯,尤其是日系的汽車,很多零件都是在八年後才開始需要替換,因此買四年左右中古車是最划算的。

根據U-CAR 的報導,台灣汽車整體銷售量相較於2007年8月份銷售量僅有39.6%,乖乖!只有去年的 4 成不到,亦較前月份衰退59%,足見市場買氣之冷冽嚴峻。不管是油價大幅上漲(雖然最近跌了超過20%),或是股市不振,都反映出消費者對於購車需求的疑慮。


有在做記帳的人大概可以發現,一個家庭的食衣住行育樂....之中,花在行的方面將會占你的每個月支出很大的比例,尤其是有買車的的朋友們,應該可以體會出我所說的。

一輛全新2.0公升的國產車大約需要60~80萬,我們就取折中70萬好了,如果開8年之後賣掉,大概只剩10萬左右,所以這10年中,每一年需要折舊7.5萬。因此越貴的車,折舊越高。

加上燃料費與牌照稅約17,440元,因為自用小客車2,000 cc 6210(燃料稅)+11230(牌照稅)=17,440元
還有保險約每一年6,000元以上(端視保哪一種險而定,新車鐵定更貴,假設平均每年6,000元),

再加上上班與旅遊,假設住在桃園到新竹上班(每天約開80公里,80公里/天x25天/月=2,000公里/月,一年要24,000公里),每一年的油錢要花24,000公里/12=2,000公升(假設一公升可以跑12公里)。以一公升32元計算的話,2,000公升需要64,000元

過路票40元x2次/天x25天/月x12個月=24,000元

,以一年需要跑24,000,約需保養5次(5,000公里保養一次過現在新出廠的車子據說是10,000公里保養一次),每次如果平均2,500元,一年約需要12,500,這還不含維修。

所以買一輛全新汽車,每一年要花的錢如下:
1.折舊75,000
2.燃料費與牌照稅17,440
3.保險約每一年6,000元
4.油錢要花64,000元
5.過路票24,000元
6.保養與維修 12,500元
1+2+3+4+5+6~216,440元,所以買一台全新的車,一年花在車上約 20萬,恐怖吧! 八年下來要花 160 萬,是一筆很大的支出。


其實要省錢,草木世界認為最好是買中古車或者稱二手車,為什麼呢?


以上面的例子,買同一型2.0國產中古車(4年),大約只需要不到一半的價格,約35萬可就以買到, 再開個八年應該也沒有問題,我們來看看其中的差異


1.折舊37,500(12年後賣個5萬,應該有吧!所以8內年折舊30萬,每年3.75萬


2.燃料費與牌照稅17,440


3.保險約每一年4,000元(因為車越來越舊,保費越來越低)


4.油錢要花64,000元


5.過路票24,000元


6.保養與維修20,000元


1+2+3+4+5+6~16萬元,所以買一量中古車,一年花在車上約16萬。

八年下來花128萬,新車與舊車的花費相差約 32 萬元,但享受的品質相差無幾。


但是許多人對於買中古車有一些疑慮,害怕可能會買到事故車、泡水車等等。其實有一些方法可以克服:


例如:找認識的親友,或者找可靠的二手車行,例如 TOYOTA 的 CPO。個人則是找一家信任的維修廠,請他幫你鑑定,他不敢亂看,因為你會在那裡保養。如果將來維修次數頻繁,他也難辭其咎。他一定會仔細替你把關,而買下之後,你一定是他的客戶,維修廠何樂而不為?



危機入市,獲利倍增

草木世界於工業技術研究院所拍攝的櫻花


何謂危機入市,就是當市場有了危機,大家紛紛拋售手中持股,這時候進入市場肯定可以海撈一票。



這話說來容易做來難,因為人性會追高殺低,看見股票狂飆時會繼續追高,所以會有每股1,000元的股票這種盛況,可是這是最應該賣出或者是遠離的時候。相反的,每當股市遇到天災人禍狂跌的時候,應該勇敢的買進好的股票,但是大家卻選擇拋售持股或者遠離股市,失去了獲利的好機會。



綜觀台灣的股市的歷史,這樣的機會很多,1989年因為財政部宣布開徵證所稅,使甫創新高的台灣股市無量下跌19天;1995年,中共導彈,大盤跌到將近剩下3,000點,1997年亞洲金融風暴,1999年921大地震,2003年SARS風暴,大盤大約只有四千點,這些都是很好的進場時間。時機對了,進場的獲利都是50%以上,如果又買對股票,那是數倍的投資報酬率。



這裡不是要大家在危機的時候,去接體質不好的公司,那種體質不好的公司,即使在危機入市,可能也不會賺到錢,還有機會賠光你的錢。



至於現在呢?從融資餘額還有2,572億來看,離危機入市還早的很,個人認為採取觀望的態度,好好的存錢,等待機會的來臨,當融資餘額低於1,500億的時候開始低接,慢慢的接近1,000億的時候,可以考慮short hand,然後你就準備翹腳捲鬍鬚了。



有位好朋友說,融資餘額1000億時,可能不易出現,除非國家遇到重大事故。這是當然的唄,不然怎能稱之危機。至於有沒有機會到1,000多億的水準
,就讓我們拭目以待。

2008年8月24日 星期日

為小朋友投資理財


根據內政部2008年1月統計指出,在薪資成長停滯、就業機會有限、經濟前景不明的影響下,去年台灣新生嬰兒降至二十萬四千人,出生率同步滑落至千分之八.九二,創歷年新低;而國內去年平均結婚率則降至千分之五.八九,是歷史次低。
內政部完成去年國內人口統計,這份統計顯示我國出生人口續創新低,近十年已由一年出生三十二萬多人降至目前二十萬人,出生率由千分之一五.一大幅降至千分之八.九二。
由於現在的人生的少,最多三個已經算多了,新一代的父母非常重視小孩的教育,從小就開始學英文學才藝,到了高中畢業之後,有的送到國外,有的讀國內的公私立大學,不管讀哪裡,接受高等教育,都需要一筆不小的開銷。
現在台灣公立大學每學期學雜費約 2.5~3 萬台幣,私立大學每學期學雜費約 5~6 萬台幣(不含醫學院)。加上生活費與住宿每個月大約 15,000 台幣,每一學期大約是 5 個月,約(15,000x5=)7,5000台幣。所以大學四年下來:
公立大學約需要花10萬(2.5+7.5)台幣/學期 x 8個學期=80萬台幣
私立大學每學期約需要花13(5.5+7.5)萬台幣/學期x8個學期=104萬台幣。
如果
一個家庭有兩個小孩在讀大學,他(她)們的父母在這4~5年內,必須"額外"喬160~200萬台幣出來,因為父母自己也要吃飯及其他花用。天ㄚ!這可不是一筆小數目,又如果是單薪家庭(有的單薪家庭收入也很棒,沒有這個問題),這時候,父母的壓力就相對大很多。
所以用72黃金法則(善用72黃金法則,提前享受財富自由 )可以輕易的解決這個問題,還可以有多餘的錢呢。
一個小朋友從出生到讀大學約18年,這段時間,每年替他存十萬元,買某一些績優股,如果以8%的年利率成長,應該可以讓你的錢成長到370萬左右,讓你無小孩唸大學籌促學費之憂。即便18年後物價成長一倍,私立大學四年費用也不過是160萬,綽綽有餘了,即使要讀研究所都還夠。
當然還需要訓練小孩子獨立的個性與精神,在寒暑假期間去打工,增加社會經驗。
以下是給草木世界的小朋友將來長大的時候參考(那時候不知道是不是部落閣,還是web x.x,但他會知道老爸做事是有規劃的,並且還算有點遠見)
辛苦的草木世界夫婦,終於熬過一個月了,看著小北鼻第一次坐上嬰兒手推車還挺有架勢,將我之前對於未滿一個月的嬰兒是否能坐手推車的疑慮完全消除。
把拔與馬麻今天(97.08.10)帶你去新竹老爺飯店的二樓,宴請你的姑姑與姑丈們,(她)他們太挺把拔與馬麻了還有許多親朋好友也是,每個紅包包的超多的,老爸準備把收齊的紅包扣掉滿月蛋糕與宴請親友之後的錢做投資,應該還可以買個1.5張中鋼,加上過年的紅包,應該可以湊個兩張。
如此不斷,每年買個兩張(這時候要把拔與馬麻自己出錢),每年投資金額應該不會超過十萬元台幣,同時把發配的現金再投資,經過 18 年之後,根據這家公司的獲利能力,加上老爸的投資能力,那時大約會有400萬新台幣,這是很保守的估計。
那時候你應該已經高中畢業同時參加大學聯考,就算你考上私立的大學,應該也不用太煩惱學費的問題。但你如果只考7分而上大學,把拔會寧可你放棄讀大學,乾脆學一技之長。
同時把拔就不怕你很會讀書,即便有能力考取學費很貴的醫學院,或者是要出國唸書,應該也可以供應的起,不需要延後退休。
在這十八年內,把拔除了會以身教代替言教,教你一些做人處事的道理,同時會告訴你投資理財的重要性,這個動作與習慣從年輕就要開始,將來你可以不必靠你的把拔或馬麻,也不需要靠你的小孩,就可以過著不必憂慮金錢的生活,但是記得千萬不要學會洗錢,這會讓你吃上官司。

2008年8月7日 星期四

股市大漲200點,融資餘額續減

根據台灣證券交易所的資料顯示,2008年8月6日大盤指數收在7,026點,上漲超過200點,成交量為1,150億,但融資餘額卻減少19.4億新台幣,達到2594億,創下今年的新低。

何謂融資餘額呢?從融資餘額看大盤指數走勢裡頭有說明,所謂"融資餘額",並不是指融資剩下的金額,而是所有的融資金額。

融資餘額代表甚麼意義呢?簡單來說,就是借錢買股票的金額,融資餘額越高,就代表借錢買股票的人越多或者是借的金額越多。一般融資的玩家都是散戶居多。所以,從某個角度來說,融資餘額增加,也就是代表散戶看好市場未來的走勢,融資餘額減少,某種程度代表著散戶看空未來。

2008.08.06大盤上漲200多點,許多股票以漲停收盤,但是融資餘額卻繼續下滑,顯見散戶對於股市未來並不看好。

從今年05/22以來,融資餘額已經下滑了1,100億(3,686-2,594=1,092),在這期間,股市還是有漲有跌,但是融資餘額幾乎有98%往下探索。

這1,100億的融資額退出市場代表著甚麼意思呢?如果是以每個人向銀行借100萬為假設,則有11萬人已經被斷頭,或者選擇退出市場,認賠殺出。

草木世界 認為,融資餘額大約低於1,000億,才是最佳進場時機,那時候大家都認為股市不能再玩了,也會有一堆人建議你不要玩了,這時進場可能會有數倍的成長,歷史能夠證明這一點。